В Музее индустриальной культуры в августе пройдет ежегодный День железнодорожника

На форуме Modelldepo опубликована информация о том, что в Москве 7 августа в пятый раз пройдёт День железнодорожника в Музее индустриальной культуры. Формат мероприятия – дружеские встречи любителей железнодорожной тематики.

В программе: модели различных масштабов, как стендовые, так и действующие, атрибутика железных дорог, осмотр узкоколейной дрезины, общение и обмен опытом.

Координаты Музея индустриальной культуры:
Москва, ул. Заречье, 3А
Метро "Люблино", "Волжская"
Телефон для справок 8 916 535-76-84


 

Имитация костров, пожаров, телевизоров и пр.

Самый простой способ организации на макете имитаций горящих зданий, костров, сварочных отблесков и т.п. – сочетание дымогенератора с мерцающими светодиодами. В сети опубликовано немало электросхем, позволяющих изготовить из обычных диодов мерцающую систему. Но есть и путь для тех, кто не готов разбираться в схемах. Мерцающие светодиоды существуют и сами по себе.

Пока мерцающие светодиоды распространены не повсеместно. Есть несколько вариантов ими обзавестись: отправиться на радиорынок, где они как правило есть, купить дешевые светодиодные свечи (такие, к примеру), заказать мерцающие светодиоды любого цвета в европейском интернет-магазине (например, такие). Заявлены такие светодиоды и на Ali Express, но тут надо быть внимательным, чтобы не купить простые светодиоды.

 Wunderland Feuer

 

Звуковой E 69 05 от Фляйшманн

В мае Fleischmann разместил на своем канале в YouTube красивый презентационный ролик своей новинки – электровоза E 69 05 в типоразмере H0, оснащенного звуковым декодером и ёмким конденсатором. Зачем модели электровоза нужен конденсатор очень наглядно демонстрируется в кадрах проезда E 69 по куску полиэтилена. Средняя розничная цена модели в немецких интернет-магазинах – 270 Евро.

E69 - серия двухосных электровозов, выпущенная для небольшой пригородной железнодорожной компании LAG (Lokalbahn AG München). Было выпущено всего 5 электровозов, в том числе E-69-05 ("Adolphine"), построенный в 1930 году. Все локомотивы этой серии были предназначены для эксплуатации на линии между Мурнау и Обераммергау, на которой использовался переменный ток напряжением 5,5 киловольта. E 69 05 построен последним и имел существенные отличия от предшественников в конструкции кузова.

E69 05

 

Обзор спецвагона от ESU

На форуме Модельдепо опубликован подробный отзыв о модели специального вагона производства ESU. Прототип выпускался с начала 60-х годов прошлого века для аварийных работ на Deutsche Bahn. Было построено 100 вагонов в период с 1962 по 1966г., на немецких железных дорогах известны как EHG388. Большая часть вагонов работает до сих пор.

Описываемая модель ESU (артикулы 36030- 36032, три окраса) оснащена двумя LCD экранами информация о параметрах движения и напряжения на рельсах. Несмотря на в целом положительное впечатление от модели, покупатель отметил ряд существенных недостатков. Интересующимся лучше почитать отзыв целиком. Средняя стоимость модели в немецких интернет-магазинах 170 Евро.

ESU wagen

 
Еще статьи...

            Яндекс.Метрика